VOITURE : CHANGEMENT DE PIECES ET VERIFICATION DE L'HUILE
il faut le remplacer tous les 40 000 kms.
Courroie de distribution
Il faut la changer tous les 70 000 kms. Sinon on risque de casser le moteur.
Bougies
Entre 15 000 et 20 000 kms, il faut les remplacer.
Courroie d'alternateur
Dès qu'on atteint les 60 000 kms, il faut les changer.
Tête d'allumeur
On les change tous les 50 000 kms.
Disques de frein
On les remplace tous les 90 000 kms.
VERIFICATION DE L'HUILE
Une fois par mois, vérifiez le niveau de l’huile à moteur, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission.
L’huile à moteur est le «sang» de votre voiture. La vidanger à intervalles réguliers est le meilleur moyen d’assurer le bon fonctionnement de votre voiture
Vérifiez également les fuites de liquides autour et sous le moteur.
Changez l’huile et remplacez le filtre régulièrement. L’huile se dégrade au fil du temps et perd sa capacité de lubrifier, de refroidir et de protéger votre moteur. Les filtres à air colmatés font travailler votre moteur plus fort, consomment plus d’essence et produisent plus d’émissions.
Demandez à votre garagiste de vérifier également le système d’échappement de votre voiture à l’occasion de l’entretien courant.
Utilisez la bonne catégorie de carburant. L’utilisation d’un carburant de qualité recommandé par le fabricant optimisera le rendement de votre voiture et diminuera ses frais d’entretien.
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Dans votre ville, dans votre quartier, dans votre village, vous vous rendez régulièrement dans un pressing, chez un coiffeur, une esthéticienne, un boulanger, une grande surface de bricolage ou non, un marchand de jouets, une boutique de vêtements ou un restaurant…
Comment vous a-t-on accueilli dans ces boutiques ou ces grandes surfaces ?
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Commentaires
j'ai un soucis au niveau du liquide de refroidissement de ma voiture : l'huile du moteur passe dans le liquide de refroidissement et je voulais savoir s'il y a quelquechose à faire avant que ma voiture me lache !!! merci de votre réponse !!!
Bonjour Alexandra,
Je sais que je vais vous décevoir mais mes connaissances (hyper basiques) en mécanique ne vont pas jusque là !!!
Désolée !
Claudine
Bonjour,
Si l'huile et le liquide de refroidissement se mélangent, il y a de fortes chances pour que le joint de culasse soit HS.
Romain
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Rappel : pour toute question à Claudine, merci de la poser dans la rubrique prévue à cet effet.Les commentaires étant soumis à une modération, ils apparaîtront dès la validation de la rédaction.
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